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なぜ今、世界中の自動車メーカーが「直列6気筒エンジン」をこぞって復活させているのか？現代ならではの合理的な理由とは

北米版ランドクルーザー250は3グレード展開、ベース価格は55,000ドルから。なんとランクル200比で37％安価な設定がなされ、しかし標準装備は大幅に充実

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ランクル250発表プレゼンの際にFJクルーザー後継、新型bZが映り込む？最近のトヨタはこっそりとニューモデルの発表会にて「次の新型車」をチラ見せするようだ

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